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跨海大桥旅游

横跨雷奥和安提雷奥之间的PATRA跨海大桥是希腊最引以自豪的建筑之一。它在海中有4个桥墩,两个桥墩之间最大的跨度为560米,桥面总长2883米,其中跨越海面2256米,比美国旧金山的“金门大桥”还要长286米,在杭州湾大桥修建之前,它是世界上最长的斜拉索桥。1889年,当时的希腊总理哈里拉奥斯·特里库匹斯首次提出修建跨海大桥,1998年7月19日,希腊政府举行了隆重的建桥奠基仪式。2004… 更多>>
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    横跨雷奥和安提雷奥之间的PATRA跨海大桥是希腊最引以自豪的建筑之一。它在海中有4个桥墩,两个桥墩之间最大的跨度为560米,桥面总长2883米,其中跨越海面2256米,比美国旧金山的“金门大桥”还要长286米,在杭州湾大桥修建之前,它是世界上最长的斜拉索桥。1889年,当时的希腊总理哈里拉奥斯·特里库匹斯首次提出修建跨海大桥,1998年7月19日,希腊政府举行了隆重的建桥奠基仪式。2004年5月24日,桥面施工完成,总投资7.7亿欧元。建桥共使用了25万立方米混凝土,368根钢索,每根拉钢索的立柱高227米。跨海大桥以第一个提出建桥设想的希腊前总理“哈里拉奥斯·特里库匹斯”的名字命名,简称RIO大桥。过去,汽车通过轮渡到对岸约需20分钟,加上等候约40分钟。大桥建成后,汽车通过的时间仅约5分钟。跨海大桥将希腊大陆和伯罗奔尼撒半岛直接连通,实现了希腊人的百年梦想。

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